内容摘要：蔚来汽车 4 年亏 400 亿不是单一的经营策略问题。其亏损原因多样。首先，新能源车补贴削减和宏观经济放缓有一定影响，但并非全部。单辆 92 万元的亏损远超补贴削减效应。其次，员工冗余导致成本增加，蔚

蔚来汽车 4 年亏 400 亿不是蔚汽问题单一的经营策略问题。

其亏损原因多样。车年策略

首先，亏亿新能源车补贴削减和宏观经济放缓有一定影响，经营但并非全部。蔚汽问题单辆 92 万元的车年策略亏损远超补贴削减效应。

其次，亏亿员工冗余导致成本增加，经营蔚来已宣布裁员。蔚汽问题

再者，车年策略召回事件和汽车起火事件不仅增加成本，亏亿还损害品牌形象，经营如因电池隐患召回 4803 辆 ES8 电动汽车，蔚汽问题成本达 3.391 亿元，车年策略致毛利率大幅下滑。亏亿

不过，ES6 销量的快速增长让蔚来对三季度业绩较乐观。

另外，蔚来缺乏清晰有效的发展指引，如“透过技术进步”加强价值定位以提升销售额的具体实施方式不明。

而且，蔚来在营销方面投入较大，如 8000 万的发布会、建立众多充电站和体验店等。

但蔚来也在采取措施应对，如裁员、剥离非核心业务等。

未来，蔚来需在控制成本、提升产品质量和明确发展策略等方面努力，以扭转亏损局面。